Si cuestionabas la existencia de autos que superan las 200 mph, entonces echa un vistazo a este artículo.
Durante un gran periodo de tiempo, desde 1969 hasta 1987, el mundo de los autos deportivos había existido bajo un techo claro y definido. La mítica cifra de las 200 millas por hora, nadie la había alcanzado, y se pensaba que era prácticamente imposible.
Desde los inicios del automóvil como medio de producción masiva, el título del vehículo más rápido ha sido probablemente el más codiciado, así podemos observar que, desde la primera máquina conocida como automóvil, el Benz Velo fue el poseedor del primer récord de velocidad con una marca de 12 millas por hora o 20 km h.
Si esto te parece ridículo, piensa que hace poco más de 100 años, poca gente en todo el planeta había sido transportada a siquiera una fracción de esta velocidad que hoy en día podrías alcanzar fácilmente en cualquier bicicleta. Es por ello que no sorprende la cantidad de autos que superan las 200 mph.
Durante los próximos 75 años, el récord de velocidad máxima sería intercambiado varias veces, hasta que el legendario Lamborghini Miura, en el año de 1969, marcó una nueva cifra máxima con 179.3 millas por hora, un número que se mantendrá hasta la segunda mitad de la década de los ochenta.
Aquí es donde entramos en la materia de este artículo, abordando el famoso club de las 200 millas por hora nacido en la década de los excesos y el despilfarro y nos encontramos con integrantes de máximo nivel.
Ferrari F40
Ya hemos hablado antes de este auto, que junto con el McLaren F1, se disputa el título al mejor superauto jamás fabricado, si quieres enterarte un poco más de su historia, echa un vistazo a los mejores 5 Ferraris de la historia.
El F40 es una máquina de velocidad, siendo el primer auto en ser construido enteramente en fibra de carbono, ahorrando kilogramos en todas partes y descrito como un go kart de gran tamaño. Tanto fue este esfuerzo por adelgazar al auto, que se dice que la capa de pintura en la carrocería es tan delgada que se puede ver el trazado de la tela en la fibra de carbon.
Es conocido como uno de los primeros autos en romper la cifra de las 200 millas por hora.
Jaguar XJ 220
Si bien el F40 es el hijo de la decadencia de los ochenta, el Jaguar XJ220 es el otro hijo al que se le prometió todo y cuando la familia entró en bancarrota, de alguna manera aun así logró salir adelante y en ciertos aspectos sobresalir aún más.
Hacemos esta gran alegoría para relacionar el hecho de que cuando el XJ220 fue presentado, se prometió a los magnates y playboys del mundo, el auto con la tecnología más reluciente del planeta y un motor V12 capaz de romper vidrios.
De hecho, cuando el auto entró a producción, después de una gran crisis económica, el XJ220 salió de la fábrica con un V6 biturbo proveniente de un Volvo, no lo que esperarías en tu superauto inglés.
A pesar de esto, el XJ220 logró romper el anterior récord de velocidad por más de 10 millas por hora y marcar una respetable cifra de 213 km/h.
Bugatti EB110
Probablemente el auto de esta lista menos conocido, pero el que después de un tiempo, daría paso a la compra de la marca Bugatti por el grupo Volkswagen y la fabricación del Veyron y el Chiron, así que puede ser que además de ser un gran ancestro para dos de los súper autos que en su momento rompieron el récord de velocidad máxima varias décadas después, el EB110 tenga materia de un verdadero clásico.
El EB110 fue la creación de tres diseñadores antes empleados por Lamborghini y el magnate italiano Romano Artioli, una bestia fabricada exclusivamente en fibra de carbono e impulsada por un V12 con cuatro turbocargadores.
Si bien el EB110 nunca obtuvo el récord de velocidad máxima, se merece un lugar en esta lista por ser el super auto más diferente de finales de los ochenta y principios de los noventa, además de que Michael Schumaher manejaba uno constantemente.
McLaren F1
El McLaren F1 fue el auto que rompió todas las expectativas. Ha sido llamado una obra maestra y el mejor auto de todos los tiempos; es el vehículo con el que todos los conocedores soñaremos conducir alguna vez, o por lo menos alcanzar a darle un vistazo a uno en el mundo físico y no a través de una pantalla.
Posición de manejo central, V12 BMW naturalmente aspirado, peso menor a los 1000 kg, hay mucho más que decir, pero este auto no fue diseñado para romper récords; fue diseñado para ser el mejor, los récords sólo son un subproducto.
Y el récord fue que el McLaren F1 marcó una impresionante cifra de 221 millas por hora, o 355 Km/h, un logro que se mantuvo durante más de 12 años, hasta que el Bugatti Veyron llegó para romper la barrera de los 400 Km/h.
Mientras tanto, en el presente observamos cómo ya estamos a punto de romper la barrera de los 500 Km/h, da un vistazo aquí como el fabricante estadounidense Hennessey prepara el Venom F5 que podría vencer a cada auto de la lista.
