Ok, puede ser muy temprano para hablar de los mejores autos de 2024, sin embargo, es un hecho de que en el mundo automovilístico hay algunos modelos que ya brillan por ser unos de los más deseados de este año.
Entre los autos más esperados de 2024 se encuentran modelos para todos los gustos, con diferentes precios y tamaños. Los vehículos que serán lanzados durante el año van desde los omnipresentes SUV y crossovers, que son verdaderos protagonistas del mercado y cada vez más libres de emisiones, hasta los sedán compactos y los superdeportivos.
Sin embargo, el 2024 estará marcado por una tendencia muy específica: la de los modelos pequeños. Así que sin más aquí nuestra lista de los que serán los mejores autos de 2024.
Alfa Romeo Milano
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El nuevo crossover de Alfa Romeo estará un escalón por debajo del Tonale y utilizará la misma plataforma que el Fiat 600e y el Jeep Avenger. Estará disponible tanto con un tren motriz eléctrico como con motorizaciones híbridas. Se espera que tenga líneas más tensas y angulosas que el Tonale. Y bueno, también se espera que llegue a México, donde más de uno seguro que querrá poner las manos en su volante.
Cupra Tavascan
El Tavascan será el segundo modelo completamente eléctrico de Cupra, pero será más grande que la Born. Tendrá la forma de un SUV cupé de 4,64 metros de longitud, con motorizaciones exclusivamente eléctricas. La versión base tendrá un motor único de 286 CV y tracción trasera, mientras que la versión integral contará con dos motores y 340 CV. La autonomía estará alrededor de los 550 km. Otro modelo que cruzamos los dedos para tener este 2024 en suelo azteca.
Duster
El Duster —que por el momento nace con el nombre de Dacia, su fabricante original— llega a su tercera generación, creciendo en tamaño y nivel, dándonos una idea de cómo será el popular modelo de Renault que conocemos en México. El SUV introduce la frenada automática de emergencia, así como la motorización híbrida completa y una nueva plataforma derivada de la de la Sandero. Habrá motores híbridos suaves y bicombustible, pero ya no diésel.
Sobre su fecha de lanzamiento en Latinoamérica no hay nada claro, pero la firma francesa apurará el paso para que esté listo este año y podamos verlo muy pronto en la región.
Lamborghini Huracán
Después de reemplazar al Aventador con el nuevo y asombroso Lamborghini Revuelto, la firma italiana se prepara para presentar el sucesor del Huracán, el modelo que ha sido una sensación en los últimos diez años entre los autos superdeportivos. Casi con seguridad, el V10 aspirado será reemplazado por un nuevo V8 con tecnología plug-in-hybrid de alto rendimiento. También se espera un gran avance en el control de la dinámica del vehículo.
Renault 5
El 2024 será el año del gran regreso del Renault 5. Por supuesto, no tiene nada que ver con el modelo de los años ochenta, pero el diseño estará inspirado en él. Será el primer Renault eléctrico de bajo costo, con menos de 4 metros de longitud y una autonomía de, al menos, 400 km.
El fabricante francés adelantó que el auto llegará a Francia y Alemania en 2024 y para 2025 lo hará en el Reino Unido. ¿Y para México cuando tendremos a nuestro querido “zapatito”? Esperemos que pronto.
Tesla Model Y
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Después de actualizar el Model 3, Tesla se prepara para hacer lo mismo con el Model Y. Como es tradición, no se esperan cambios radicales, sino más bien un refinamiento en el diseño, una actualización de los trenes motrices con un aumento correspondiente en la autonomía y nuevas funciones de software. Naturalmente, también habrá una renovación de los interiores, cada vez más minimalistas.
Toyota C-HR
El nuevo Toyota C-HR representa un gran avance para el fabricante japonés, especialmente en cuanto al diseño, que parece sacado de una película de ciencia ficción. El estilo es el de un cupé elevado, pero debajo de la carrocería se encuentra la nueva generación de trenes motrices híbridos. Se puede elegir entre tracción delantera con 140 CV y tracción total con 197 CV. Esta última opción también está disponible con tracción a las cuatro ruedas.
Volkswagen Tiguan
El Volkswagen más vendido en el mundo en los últimos años llega a su tercera generación. El Tiguan crece 3 centímetros en longitud y renueva por completo la estética, pero también adopta nuevos trenes motrices, incluido un híbrido plug-in con 100 km de autonomía. El espacio a bordo es mayor y el maletero tiene una capacidad mínima de 652 litros.
Artículo publicado originalmente en GQ Italia.
