Cargador de batería de 12 voltios para auto   Cargador de batería de 12 voltios para auto El circuito del siguiente cargador de batería de 12 voltios es un circuito, de pocos elementos, que nos permitirá cargar la batería común de un auto, cuando ésta lo necesite, pues la carga se detiene cuando la batería llega a su máximo voltaje. Este cargador de baterías de 12 voltios cargará la batería de nuestro auto a máxima corriente y ésta irá disminuyendo conforme el voltaje de la batería vaya llegando a su máximo, cuando la corriente de carga será cero. En ese momento la batería estará a su máximo voltaje. Importante: Este circuito se conecta directamente a 120VAC por lo que hay que tener mucho cuidado al hacer las pruebas. Funcionamiento del Circuito de cargador de batería de 12 voltios para auto La combinación de 3 diodos semiconductores en serie, todos ellos en paralelo con el arreglo en serie de la resistencia R1 y la unión base emisor del transistor Q1, crean una fuente de corriente constante. Analizar el diagrama. La resistencia R1 establece la corriente que circulará por el transistor. Si cada diodo tiene una caída de voltaje de 0.7 voltios (igual que la unión base emisor del diodo), la corriente aproximada por R1 será I = V/R. I = 1.4 voltios /0.33 ohmios = 4.2 amperios. La función del regulador de voltaje es mantener a la fuente de corriente activa. Cuando la batería está totalmente cargada (el voltaje es aproximadamente 15 voltios), por el regulador IC1 casi no circula corriente y Q1 entra en corte, pues por su base no pasa corriente. La función de la resistencia R2 es limitar la corriente en la salida, y también a través de IC1. La resistencia R2 permite el paso de corriente por IC1, para que Q1 tenga corriente en su base y esté saturado hasta que el voltaje de salida llegue aproximadamente a 13.5 voltios. A partir de este nivel de voltaje, la corriente empezará a disminuir y seguirá disminuyendo mientras el voltaje sigue subiendo. Si se disminuye el valor de R2, se aumentará el voltaje final de carga de la batería. Si se desea que la batería se cargue a un valor menor, se puede colocar uno o más diodos en serie en uno de sus terminales, en el sentido del flujo de la corriente. Esto causará una caída de aproximadamente 0.7 voltios por diodo. Notas: IC1 y Q1 deben utilizar dispador de calor El circuito se debe alimentar con 120VAC y debe poder entregar una corriente de al menos 5 amperios. Lista de componentes del circuito R1 = resistencia de 0.33 ohmios, 10 watts R2 = resistencia de 8.2 ohmios, 2 watts C1 = condensador electrolítico de 10,000uF / 100V D1=D2=D3=D4=D5=D6=D7= diodo 1N4004 Q1 = transistor NPN MJ1504 o similar (NTE88) IC1 = regulador de voltaje 7815 B1 = batería de 12 Voltios cir_circuito-cargador-bateria-12-voltios-auto.asp Cargador de batería con desconexión automática   Cargador de batería con desconexión automática Este circuito sirve para cargar una batería / acumulador de 12 Voltios DC con la alimentación de 120/240 VAC (corriente alterna), que tenemos en la casa. La disponibilidad de este circuito evita la necesidad de visitar al taller especializado para realizar la carga. Funcionamiento del cargador de batería El sistema consiste de un sistema rectificador de onda completa (diodos D1 y D2 en el diagrama). El voltaje pulsante resultante (en forma de “m”) se aplica directamente a la batería que se desea cargar a través del tiristor (SCR1). Cuando la batería o acumulador está bajo de carga, el tiristor (SCR2) está en estado de corte (no conduce y se comporta como un circuito abierto). Esto significa que a la compuerta del tiristor (SCR1) le llega la corriente (corriente controlada por el resistor R1) necesaria para dispararlo. Cuando la carga se está iniciando (la batería está baja de carga) el voltaje en el cursor del potenciómetro (la flechita) es también bajo. Este voltaje es muy pequeño para hacer conducir al diodo zener de 11 voltios. Así el diodo zener se comporta como un circuito abierto y SCR2 se mantiene en estado de corte. A medida que la carga de la batería aumenta (el voltaje de la batería aumenta), el voltaje en el cursor del potenciómetro también aumenta, llegando a tener un voltaje suficiente para hacer conducir al diodo zener. Cuando el diodo zener conduce, dispara al tiristor (SCR2) que ahora se comporta como un corto. Cuando el tiristor SCR2 conduce se crea una división de voltaje con los resistores R1 y R3. La división de voltaje causa que el voltaje en el ánodo del diodo D3 sea muy pequeño para disparar al tiristor (SCR1) y así se detiene el paso de corriente hacia la batería (dejando de cargarla). Cuando esto ocurre la batería está completamente cargada. Si la batería se volviese a descargar el proceso se inicia automáticamente. El capacitor C, se utiliza para evitar posibles disparos no deseados del SCR2 Lista de componentes del circuito Tiristores: 1 (SCR1) común de 1 amperio, 1 (SCR2) común de 5 amperios o más Resistores: 3 de 47Ω (ohmios), 2 watts (vatios), 1 potenciómetro de 750 Ω (ohmios), 2 watts (vatios), 1 de 1 KΩ (kilohmios), (1000Ω = 1 Kilohmio) Capacitores:1 capacitor electrolítico de 50 uF, 25 voltios o más, (uF = microfaradios) Diodos: 3 diodos rectificadores de 3 amperios, 1 diodo zener de 11 Voltios, 1 watt (vatio) Transformador: 1 transformador con secundario de 24 Voltio. con derivación central, 4 amperios http://unicrom.com/cir_carg_bat_descnx_auto.asp