Recomendaciones para leer un Diagrama Eléctrico Automotriz

La clave para saber interpretar un diagrama eléctrico automotriz está en conocer bien la simbología que se utiliza en el mismo. Recordemos que los diagramas eléctricos ayudan a identificar mejor las fallas eléctricas que puede presentar un vehículo. Lo anterior se menciona en uno de los artículos publicados previamente.

Si leíste el artículo “Importancia en la Interpretación de un Diagrama Eléctrico Automotriz”, o conoces del tema, sabrás entonces que existen dos estándares universales para la simbología del cableado.

El Standard ISO, utilizado para leer los diagramas de vehículos americanos y el Standard DIN, que se utiliza para la lectura de diagramas de maquinaria pesada y de vehículos europeos.

Es necesario proveer a nuestros lectores y a toda la comunidad de Autosoporte algunas recomendaciones que podrían ayudarlos a interpretar de forma correcta un diagrama eléctrico automotriz.

1. Los diagramas eléctricos están hechos de manera que la alimentación siempre se ubique en la parte superior (fusibles, barras de alimentación, Switch de encendido, etc.) y la conexión de tierra en la parte inferior. Esto significa que la corriente fluirá siempre de arriba hacia abajo (desde las 12 horas hasta las 6 horas del reloj) en la mayoría de los diagramas de este tipo.

2. Es importante tener en cuenta los Diagramas de distribución de potencia (Power Distribution) y distribución de tierra. Cuando se enfrenta a un problema en el que hay completa inoperatividad en un circuito o sistema, lo primero que debe hacerse es revisar el fusible y la conexión a tierra. Los diagramas de distribución de potencia permiten ver cuáles otros circuitos comparten el mismo fusible y cuáles comparten la misma conexión a tierra. Basta con chequear la operatividad de esos otros circuitos, para descartar el fusible o la conexión a tierra. De esa forma, se ahorrará el tiempo de una inspección visual.

3. En todos diagrama eléctrico automotriz, los switches, sensores y relays se muestran en estado de OFF.

4. Las Juntas de empalme (Juntion Blocks) son usadas para distribuir la alimentación y tierra a diferentes circuitos. Una junta de empalme interconecta diferentes circuitos, empleando capas de metal sólido. Estas capas se aíslan para reducir la cantidad de empalmes y en consecuencia, reducir las pérdidas o caídas de voltaje.

5. Los nombres de los componentes se colocan comúnmente, y en la medida de lo posible, en el lado derecho.

6. La nomenclatura que generalmente se utiliza para identificar conexiones a tierra, está compuesta por la letra “G” seguida de tres “X”, siendo “GXXX” (no debe confundirse con las nomenclaturas “GX” o “GXX”, en las que la G está seguida por una y dos “X”. Esas son empleadas para identificar circuitos). En el caso de los empalmes, su nomenclatura está compuesta por la letra “S”, seguida de tres “X”, siendo SXXX. La nomenclatura de los conectores se compone de la letra “C”, seguida de una hasta cuatro letras “X”.

A continuación, los lectores podrán tener acceso a algunos de los símbolos más utilizados, que podrán ser de utilidad a la comunidad del sector automotriz a la hora de leer e interpretar un diagrama eléctrico. 

Por supuesto, este tema necesita ser ampliado con una capacitación especializada. Con un curso descriptivo y práctico, los técnicos automotrices podrán leer e interpretar diagramas de forma profesional, permitiendo que sus conocimientos y experticia hablen por sí mismos.