Muchos conductores ya han notado que los frenos “se debilitan” después de una situación en la que fueron muy usados, como un descenso de una colina. El efecto se destaca en los modelos más antiguos equipados con sistemas menos eficientes.
Los ingenieros llaman a este fenómeno desvanecimiento, o simplemente pérdida de eficiencia de frenado. Brake fading es un término en inglés que significa fatiga y se refiere a situaciones en las que el freno del automóvil pierde eficiencia de trabajo, debido al sobrecalentamiento del sistema.
Si no se toman las precauciones adecuadas y los procedimientos correctos, este compromiso de los frenos puede tener consecuencias no deseadas, por lo que es importante tener cuidado.
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¿Qué es el desvanecimiento de los frenos?
El fenómeno del desvanecimiento consiste en una reducción en la eficiencia de frenado causada por el calentamiento de los componentes móviles del sistema de frenos, en este caso, discos y pastillas en la variante de disco y revestimientos en los tambores en los tipos de tambor.
El frenado eficiente depende de la fricción entre las pastillas y los discos, o los revestimientos de los tambores. El calentamiento de los componentes perjudica la fricción entre ellos, aumentando la distancia de frenado, reduciendo la seguridad y la eficiencia.
En los modelos más antiguos, generalmente equipados con frenos delanteros y traseros de tambor, la capacidad de frenado puede anularse durante períodos cortos de tiempo hasta que el sistema se enfríe y se restablezca la capacidad. En lo popular: La decoloración puede hacer que el vehículo se quede sin frenos.
Los vehículos más modernos ofrecen una buena fiabilidad en la gran mayoría de los casos. El desvanecimiento es más crítico solo en situaciones especiales, como descender incorrectamente una montaña y conducir en la pista, ambos con un uso severo del sistema de frenos.
¿Por qué se desvanecen los frenos?
Cuando el carro pasa por una ruta que requiere más atención a la hora de conducir, como una bajada de una colina, una carretera larga o un lugar con muchas curvas, el conductor acaba teniendo que aplicar el sistema de frenos con más frecuencia de lo habitual, lo que acaba provocando el sistema de frenado para calentarse.
La alta temperatura hace que componentes importantes, como discos y pastillas de freno, vean comprometido su funcionamiento, lo que puede traer riesgos considerables.
Otra situación muy común en la que ocurre el desvanecimiento de los frenos es cuando el líquido de frenos no se ha cambiado en los últimos 2 años. Esto sucede porque el líquido absorbe agua, lo que hace que los frenos pierdan eficacia y acelera la aparición de los síntomas de fatiga de los frenos.
Consejos para evitar el fanding (desvanecimiento) de los frenos
La buena noticia es que la fatiga es fácilmente prevenible: solo depende de las buenas prácticas de conducción. Entre las principales medidas para evitar el desvanecimiento en los frenos del automóvil, podemos considerar:
Deje siempre el auto engranado en los descensos
Usar los frenos en exceso durante las bajadas es un error común, que hace que el sistema de frenos se caliente, por lo que se recomienda mantener el vehículo en marcha y usar el freno motor en pendientes.
Para ello, utiliza en la bajada la misma marcha que usarías para subir la montaña. Y no te preocupes por el consumo. En los automóviles con inyección electrónica, el sistema está programado en estas situaciones para inyectar solo la cantidad de combustible necesaria para mantener el automóvil en marcha. Lo que no pasa con el carro "en el desdentado".
No abuse de los frenos recién instalados
Al cambiar elementos del sistema de frenos, es posible que tarden un tiempo en asentarse y funcionar correctamente. Por eso, lo mejor es no abusar de los frenos cuando están recién instalados.
Evita viajar con exceso de peso
Cuando el automóvil viaja con un peso superior al límite tolerado, el rendimiento se ve significativamente comprometido. Esto es especialmente común en viajes donde el equipaje puede pesar literalmente más de lo que debería. Lo más adecuado, en este caso, es respetar la capacidad del auto.
No apague el automóvil mientras está en movimiento ni use el freno de mano.
Es fundamental que el conductor no apague el carro si está en marcha, ya que sólo debe utilizar el freno de mano cuando el auto está parado. Si no se cumplen estas reglas, además del uso ineficiente, todavía existe el riesgo de accidentes.
Manténgase al día con el mantenimiento
Este consejo parece básico, pero siempre es bueno advertir sobre la necesidad de revisiones periódicas para asegurar el correcto funcionamiento del vehículo.
El líquido de frenos es importante
Los buenos líquidos de frenos, cuando son nuevos, pueden soportar temperaturas de hasta 180 °C sin llegar al punto de ebullición. Pero todos estos fluidos absorben la humedad del aire y por tanto pierden hasta un 10% de agua al año dependiendo de la humedad relativa del aire. Con eso su temperatura de ebullición, que era de 180 ºC, ya no lo es.
Si el freno se calienta y se produce una vaporización, debido a que el aire es comprimible, el recorrido del pedal del freno aumentará y se volverá “esponjoso”, llegando a casos extremos en los que el pedal toca el piso y el vehículo no desacelera.
Es por eso que se debe prestar la máxima atención al líquido de frenos. El líquido de frenos en orden no evitará la decoloración, pero garantizará que la fuerza del pie siempre llegue a los cilindros de freno de las pinzas y los tambores.
¿Qué hacer cuando los frenos se debilitan?
Cuando los frenos se debilitan, lo mejor que puede hacer es reducir gradualmente las marchas y estacionar el automóvil al costado de la carretera hasta que la temperatura de los componentes del freno vuelva a la normalidad.
En general, en pocos minutos el sistema vuelve a funcionar perfectamente sin necesidad de interferencias ni compromisos de rendimiento.
Sin embargo, se recomienda evitar en lo posible esta situación y que, incluso después de la normalización, se investiguen las razones por las que sucedió, después de todo, el freno es uno de los principales componentes de seguridad.
Si la avería provocada por un calentamiento excesivo deja alguna secuela, lo ideal es atenderla ya en el momento de la identificación del problema, evitando así pérdidas económicas aún mayores y minimizando la posibilidad de accidentes graves.
¿Cómo identificar signos de problemas de frenos?
Cuando el sistema de frenos del automóvil presenta algún problema, suele presentar algunas señales a las que el conductor debe prestar atención y buscar ayuda. Entre los principales síntomas se encuentran:
● Desviación del automóvil hacia un lado durante el frenado: si cuando el conductor pisa el pedal el automóvil gira hacia un lado, esto puede ser una indicación de problemas en este componente;
● Ruidos: la aparición de sonidos agudos provenientes del automóvil se encuentra entre los principales signos de que algo anda mal con la operación. Sin embargo, no siempre están asociados con fallas, lo que requiere que el conductor busque ayuda para identificarlos tan pronto como comienzan los ruidos;
● Vibraciones: si hay algún tipo de vibración en el automóvil cuando el conductor aplica el freno, puede indicar problemas;
● Pedal bajo o demasiado fuerte: las anormalidades del pedal del freno deben revisarse cuidadosamente.
Conclusión:
Bien, ya sabes lo del desvanecimiento de los frenos, si esto ya te ha pasado y no tenías idea de lo que estaba pasando, desde hoy puedes tomar medidas para que no vuelva a pasar.
La mayoría de los conductores casi no tienen idea de esta fatiga en los sistemas de frenos, eso es porque la mayoría de los autos nuevos están equipados y probados para que esta falla ocurra cada vez menos.
Pero, si su poderoso es un poco más antiguo, aún puede verse afectado por eso. Así que manténgase siempre atento, después de todo, el sistema de frenos es extremadamente importante para su seguridad y la de otros conductores en el tráfico.
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